氣力輸送設(shè)備現(xiàn)在運(yùn)通廣泛，其防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機(jī)械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。
縱觀我國粉體物料裝、卸、運(yùn)技術(shù)發(fā)展過程，由于管道輸送的次性投資(土建)設(shè)備費(fèi)，維修費(fèi)(人工、備件費(fèi))比機(jī)械輸送低得多，加之它運(yùn)轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護(hù)
氣流混合機(jī)。我國自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白粉、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負(fù)壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外，更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)氣力輸送設(shè)備不同的工藝線，確定好的結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。
氣力輸送設(shè)備面對世界經(jīng)濟(jì)處于緩慢發(fā)展的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)疲軟使得節(jié)約資源、實(shí)現(xiàn)盈利的選擇；雖然我國的粉體氣力輸送設(shè)備行業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)疲軟的狀態(tài)下仍有較快的發(fā)展速度，但也存著在產(chǎn)品科技含量低、節(jié)能效益差等諸多問題。綠色機(jī)械的發(fā)展代表著人思想意識的進(jìn)步，綠色設(shè)備現(xiàn)代科學(xué)和整體工業(yè)水平息息相關(guān)，主要?dú)饬斔拖到y(tǒng)是與機(jī)械工程科學(xué)輸送設(shè)備的發(fā)展緊密相連粉體氣力輸送設(shè)備有時(shí)域、領(lǐng)域和動態(tài)特性。面對這樣的世界格局，走低碳節(jié)能的發(fā)展道路成為我國粉體氣力輸送設(shè)備行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
根據(jù)近年來整個(gè)機(jī)械行業(yè)的提升，堅(jiān)持走創(chuàng)新之路的面對市場上出現(xiàn)的種種挑戰(zhàn)和壓力，不斷奮進(jìn)，擴(kuò)大自己的銷售市場，綜合自己多年來的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提高市場競爭力，創(chuàng)造屬于自己的領(lǐng)域市場。
1、吸送式氣力輸氣力混合機(jī)送作業(yè)范圍廣、移動靈活方便、可以連續(xù)供料和連續(xù)輸送，能適應(yīng)各種不船型的船艙卸載。
2、壓送式氣力輸送輸送距離長容量大、適應(yīng)范圍廣、易于實(shí)現(xiàn)輸送過程的自動化控制、混合比高，耗氣量少、但供料裝置較為復(fù)雜要求輸送管等部件的密封性要好。
3、筒式氣力輸送具有低速、密相、低動力指數(shù)的特點(diǎn)。
4、帶輪集裝容器式氣力輸送機(jī)動性好、高速穩(wěn)定、連續(xù)性好、具有集裝化。
江陰市恒大物料自控系統(tǒng)有限公司主營氣力輸送設(shè)備,氣力輸送系統(tǒng),氣力混合機(jī),氣流混合機(jī)等成套設(shè)備，擁有多年研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),可根據(jù)客戶需求定制。歡迎來電咨詢
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